1.系统特点

(1)易于安装、使用:需要对车辆进行必要的配管穿线工作,将探头固定于工作部位即可；
(2)受外界环境影响小:可在多种条件下全天候工作;
(3)可靠性好:坚固、耐用、防腐蚀退化，抗冲击性强;
(4)可扩充性好:系统建立后可随意增加新的车辆;
(5) 可自成系统，又可与GNSS系统配合使用，以扩展应用效果和范围，与GNSS终端的通信没有技术瓶颈，测试非常简单。

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2.要点说明

(1)电源常开:施封为设防，解封为解除设防；
(2)非法开启报警:电子封签处于正常监控状态时，私自打开、拔掉电源和切断传感器导线或人为利用其他干扰源，均被视为非法开启，此时电子封签主机红灯亮,功能指示灯黄灯亮；
(3)未关好报警:在启动监控时，如果电子封签识别到有未关闭好的探头，主机上对应的红灯亮，那么此次监控为无效监控，信息通过GNSS发送至控制中心；
(4)功能:车辆出发到指定地点时，解封后方可打开探头,车离开前施封后方可开启系统；
(5)运行数据记录:车辆何时从何处出发以及何时到达何处，都可记录在案，因此可以了解车辆运行的整个过程，并作为运输管理的有效依据；
(6)掉电报警:当设备的电源被切断时，GNSS会将电子封签不在线的信息发送至控制中心；电源恢复正常后，电子签封会将重新上电的时间记录发送至控制中心；
(7)电子钥匙:始发地身份施封，开启监控系统:目的地解封，关闭监控系统;解封状态下可进行记录查询或时间修订；
(8)基本型数据上传方式同管理型:可不配电子钥匙，取消人工施/解封主机确认部分的操作，完全由中心平台管理:利用GNSS实时定位技术，圈划具体地理位置，在该区域内的所有操作均为合法操作，在该区域外的所有操作均为非法操作，监控中心会显示报警信息。